Sejarah Toyota dari Mesin Tenun hingga Sukses di Tangan Kiichiro Toyota
Kendaraan produksi pertama, truk Toyoda Model G1, 1935--
Bisnis baru Toyoda berkembang pesat dan melampaui posisinya sebagai anak perusahaan. Pada bulan April 1937, departemen otomotif Toyoda Automatic Loom Works secara resmi terdaftar menjadi independen sebagai Toyota Motor Company Limited (sekarang Toyota Motor Corporation). Pada tahun yang sama, Kiichiro menjadi wakil presidennya.
Koromo Plant didirikan sebagai fasilitas produksi khusus Toyota pertama. Operasional dimulai pada bulan November 1938, dengan staf sebanyak 5.000 orang dan kapasitas produksi 2.000 unit per bulan.
Tak lama setelahnya, perekonomian Jepang pada masa perang dunia kedua mengalami krisis pasokan material yang parah, sehingga pemerintah melarang produksi mobil penumpang. Selama masa pembatasan ini, perusahaan Toyota yang masih baru berfokus pada penyediaan mobil dan truk untuk keperluan militer.
Mobil Penumpang Pertama
Toyota Crown, kendaraan penumpang pertama Toyota yang sepenuhnya dibuat di Jepang kala itu sedang dalam pengembangan, dimulai pada Januari 1952.
Tugas ini merupakan ujian yang signifikan bagi Toyota, karena mengharuskan perusahaan untuk membuat bodi dan membuat sasis baru yang nyaman, sekaligus tahan terhadap jalan tak beraspal yang lazim di Jepang pada saat itu.
Sayangnya, sebelum melihat Crown ke pintu penjualan, Kiichoro Toyoda meninggal dunia secara mendadak akibat pendarahan otak pada Maret 1952, di usia 57 tahun.
Setelah beberapa waktu dihabiskan untuk memfokuskan kembali pengembangan, Crown akhirnya dirilis dan dijual pada tahun 1955, menjadikannya mobil Jepang pertama yang mengaspal di Amerika.
Mobil ini mendapat sambutan yang baik dari seluruh dunia. Kendaraan kelas atas yang cantik dari Toyota saat ini pun masih menggunakan lambang mahkota legendaris khas Toyota Crown. Setelah peluncuran Crown, Toyota pun secara agresif mengembangkan bisnis ekspornya.
Toyota Sekarang
Kini, Toyota Motor Corporation (TMC) dipimpin oleh Koji Sato, yang resmi menjabat sebagai Presiden dan CEO, sejak 26 Januari 2023.
Pergantian direksi tersebut terjadi setelah cucu dari Kiichiro Toyoda, yakni Akio Toyoda, sebagai pemimpin generasi ketiga mundur sebagai pemimpin perusahaan pembuat mobil terlaris dunia itu. Perubahan itu ditujukan untuk memfokuskan Toyota dalam teknologi kendaraan listrik dan menavigasi industri di masa depan.
Pada 2022, Toyota berhasil memproduksi sebanyak 9,02 juta unit kendaraan secara global. Hingga kini, Toyota telah menjadi salah satu produsen otomotif paling disegani di dunia.
Sumber:
