"Seperti yang kita ketahui, biaya logistik di Indonesia masih lebih mahal jika dibandingkan dengan negara lain. Penataan ekosistem logistik nasional diperlukan karena biaya logistik yang tinggi di Indonesia yaitu mencapai 26% di tahun 2013 menurut World BANK dan turun menjadi 23.5% di tahun 2016 menurut ALFI namun tetap termasuk yang tertinggi. Oleh karena itu, pemerintah terus berupaya menekan biaya logistik supaya mencapai level yang ideal dan kompetitif. Salah satu upaya untuk meningkatkan percepatan mobilitas dan arus lalu lintas barang sekaligus dalam rangka meningkatkan pertumbuhan bisnis dilakukan dengan menerapkan NLE," jelas Hatta.
Ia berharap melalui kegiatan sosialisasi NLE tersebut, berbagai program NLE yang diterapkan di Pelabuhan Belawan dapat berjalan lancar dalam menyelaraskan arus keluar-masuk barang dan dokumen dari kedatangan sarana pengangkut hingga barang atau komoditas tiba di gudang.
"Semoga per 1 Oktober 2022, NLE di Sumatera Utara sudah berjalan lancar dan baik sehingga pelayanan terhadap pengusaha pun semakin baik dengan tingkat daya saing tinggi," tutupnya.
