Koridor tersebut diproyeksikan mampu melayani sekitar 60.000 hingga 80.000 penumpang setiap hari secara bertahap. Setiap rangkaian kereta memiliki kapasitas maksimal 275 penumpang.
Untuk mendukung keberlangsungan operasional, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta juga membuka peluang pembiayaan melalui skema kreatif, salah satunya pemanfaatan hak penamaan (naming rights) stasiun.
Selain itu, pengembangan kawasan berbasis Transit Oriented Development (TOD) akan dilakukan melalui kolaborasi antara Pemprov DKI Jakarta, PT Jakpro, dan PT LRT Jakarta.
“Tiketnya tentu harus tetap terjangkau oleh masyarakat. Tarif akan dikelola secara profesional dengan tetap mempertimbangkan kemampuan masyarakat dan keberlanjutan layanan,” jelasnya.
Cahyono/Disway
