Djaka menilai, motif utama perusahaan membiarkan barangnya mendekam di pelabuhan dalam waktu yang lama adalah demi memangkas biaya operasional internal mereka.
Para importir melihat ongkos penitipan di dalam pelabuhan jauh lebih murah jika mereka bandingkan dengan biaya sewa gudang atau penempatan barang impor di luar area pelabuhan.
“Mengingat cost yang lebih murah daripada di luar, mereka memanfaatkan (fasilitas) itu. Mungkin ke depannya kita akan segera mendorong mereka ke lini 2 di tempat di luar pelabuhan,” tutur Djaka.
