Juga, persaingan dengan industri galangan kapal negara lain, terutama dari Tiongkok dan Korea Selatan, semakin menekan daya saing industri dalam negeri. Padahal dalam beberapa tahun terakhir, Indonesia telah mengambil langkah-langkah strategis untuk memperkuat industri galangan kapal.
Oleh karena itu pemerintah harus mendorong program modernisasi dan peningkatan kapasitas produksi –melalui insentif fiskal serta kebijakan proteksi terhadap industri maritim nasional. Serta kerja sama dengan berbagai negara dalam transfer teknologi dan pelatihan tenaga kerja, juga menjadi salah satu upaya untuk meningkatkan daya saing galangan kapal dalam negeri.
Industri galangan kapal Indonesia masih menghadapi tantangan dalam membangun kapal berteknologi tinggi, seperti kapal super tangker dan kapal perang canggih. Keterbatasan dalam skala produksi dan teknologi manufaktur menjadi kendala utama dalam pengembangan sektor ini.
Diperlukan investasi yang lebih besar dalam riset dan pengembangan (R&D), serta peningkatan kerja sama dengan industri global agar Indonesia dapat menghasilkan kapal dengan teknologi mutakhir secara mandiri.
Maka dengan potensi besar yang dimiliki, industri galangan kapal Indonesia harus terus berbenah agar mampu bersaing di tingkat internasional. Dukungan pemerintah dalam bentuk regulasi yang kondusif, peningkatan investasi, serta pengembangan sumber daya manusia (SDM) akan menjadi kunci dalam memaksimalkan kapasitas industri ini. (Capt. Marcellus Hakeng Jayawibawa)
