Memiliki perbedaan kapasitas mesin, posisi mesin kedua kendaraan ini juga berbeda. Hiace Premio memiliki mesin di bagian depan, sedangkan Hiace Commuter memiliki mesin di bawah jok penumpang depan.
Eksterior, Hiace Premio memiliki desain modern dan futuristik, dengan keunggulan kap mesin depan, yang dianggap lebih aman dalam menghadapi benturan.
Sedangkan Hiace Premio juga memiliki desain Semi-Bonnet, dengan spesifikasi bodi yang ditingkatkan Segi keselamatan, performa, hingga kabin yang lebih kedap suara.
4. Performa Mesin
Hiace Premio menggunakan mesin turbo diesel berkode 1GD-FTV 4-silinder VNT Intercooler dengan kapasitas 2.800 cc. Dapat menghasilkan tenaga 177 ps pada 3.400 rpm dan torsi maksimum 420 Nm pada 1.400 hingga 2.600 rpm.
Hiace Commuter menggunakan mesin turbo diesel berkode 1KD-FTV, dengan kapasitas 3.000 cc. Dapat menghasilkan tenaga 134 ps pada 3.400 rpm dan torsi puncak 300 Nm pada rentang 1.200 hingga 2.400 rpm.
