Cara Merawat Ban Serep Agar Tetap Siap Digunakan Dalam Kondisi Sedang Darurat

Apabila diisi dengan angin nitrogen, ban serep yang jarang digunakan akan lebih cepat rusak, sehingga berbahaya ketika akan digunakan di situasi darurat.

Sebaiknya, gunakan angin biasa saat kamu melakukan pengisian ban serep mobil, sehingga ban dalam kondisi siap pakai dalam situasi darurat.

3. Lakukan Rotasi Ban Serep

Apabila seedangb tidak dalam kondis darurat saat melakukan perjalanan, ada baiknya kamu melakukan rotasi ban cadangan di waktu-waktu tertentu.

Rotasi ban dilakukan agar kondisi karet rerapnkentur, karena mendapat panas saat digunakan di situasi mobil sedang digunakan dalam perjalanan 

Apabila kamu biarkan ban serep dalam suhu rendah, dalam waktu lama karet ban bisa semakin menjadi keras dan memicu retak halus pada ban.